"2008 දී, එය මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීම (LDW) සහ රථවාහන සංඥා හඳුනාගැනීම (TSR) ලබා ගත් පළමු අවස්ථාව විය; 2009 දී, පදිකයන් සඳහා ස්වයංක්‍රීය හදිසි තිරිංග (AEB) ලබා ගත් පළමු අවස්ථාව එය විය; 2010 දී, එය ඉදිරි ඝට්ටන අනතුරු ඇඟවීම (FCW) සාක්ෂාත් කර ගැනීම; 2013 දී, එය ස්වයංක්‍රීය කෲස් (ACC) සාක්ෂාත් කර ගත් පළමු අවස්ථාව විය.
මොබයිල්යි, ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීමේ පුරෝගාමියා, වරක් ADAS වෙළඳපොළෙන් 70% ක් අත්පත් කරගෙන සිටි අතර, මුල් වසරවල තරඟකරුවන් කිහිප දෙනෙක් සිටියහ.කර්මාන්තයේ "කළු පෙට්ටි මාදිලිය" ලෙස පොදුවේ හැඳින්වෙන "ඇල්ගොරිතම+චිප්" හි ගැඹුරින් සම්බන්ධ වූ ව්‍යාපාරික විසඳුම් සමූහයකින් එවැනි හොඳ ප්‍රතිඵල ලැබේ.
"කළු පෙට්ටි මාදිලිය" සම්පූර්ණ චිප් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය, මෙහෙයුම් පද්ධතිය, බුද්ධිමත් රියදුරු මෘදුකාංග සහ දෘඪාංග ඇසුරුම් කර බෙදා හරිනු ඇත.කාර්යක්ෂමතාවයේ සහ පිරිවැයේ වාසි සමඟ, L1~L2 බුද්ධිමත් වාහන අදියරේදී, L0 ඝට්ටන අනතුරු ඇඟවීම, L1 AEB හදිසි තිරිංග, L2 ඒකාබද්ධ කෲස් යනාදී කාර්යයන් සාක්ෂාත් කර ගැනීමටත්, බොහෝ හවුල්කරුවන් දිනා ගැනීමටත් එය වාහන ව්‍යවසායයන්ට උපකාර කරයි.
කෙසේ වෙතත්, මෑත වසරවලදී, මෝටර් රථ සමාගම් එකින් එක "de Mobileye" ඇත, Tesla ස්වයං පර්යේෂණ සඳහා යොමු වී ඇත, BMW Qualcomm සමඟ අත්වැල් බැඳගෙන, "Weixiaoli" සහ වෙනත් නව මෝටර් රථ නිෂ්පාදන ව්‍යවසායන් Nvidia හි ආයෝජනය කර ඇති අතර Mobileye ක්‍රමයෙන් පහත වැටුණි. පිටුපස.හේතුව තවමත් "කළු පෙට්ටි මාදිලිය" යෝජනා ක්රමයයි.
ඉහළ මට්ටමේ ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීම සඳහා වැඩි පරිගණක බලයක් අවශ්‍ය වේ.වාහන ව්‍යවසායන් ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීමේ යටින් පවතින ඇල්ගොරිතම රාමුවට වැදගත්කමක් ලබා දීමට පටන් ගෙන ඇත.ඇල්ගොරිතම හැකියාවන් වැඩි දියුණු කිරීමට සහ වෙනස් වූ ඇල්ගොරිතම නිර්වචනය කිරීමට ඔවුන් වාහන දත්ත භාවිතා කළ යුතුය."කළු පෙට්ටි ආකෘතියේ" සමීපත්වය නිසා මෝටර් රථ සමාගම්වලට ඇල්ගොරිතම සහ දත්ත හුවමාරු කර ගැනීමට නොහැකි වේ, එබැවින් ඔවුන්ට Mobileye සමඟ සහයෝගීතාවය අත්හැර Nvidia, Qualcomm, Horizon සහ වෙනත් වෙළඳපලවල නව තරඟකරුවන් වෙත ගමන් කිරීමට සිදුවේ.
අපට දිගුකාලීන සහයෝගීතාවයක් ලබා ගත හැක්කේ විවෘතව සිටීමෙන් පමණි.Mobileye මේ ගැන පැහැදිලිව දනී.
2022 ජූලි 5 වන දින, Mobileye විසින් EyeQ පද්ධති ඒකාබද්ධ කිරීමේ චිපයක් වන EyeQ Kit සඳහා පළමු මෘදුකාංග සංවර්ධන කට්ටලය (SDK) නිල වශයෙන් නිකුත් කරන ලදී.EyeQ Kit විසින් EyeQ6 High සහ EyeQ Ultra ප්‍රොසෙසරවල ඉහළ කාර්යක්‍ෂම ගෘහනිර්මාණ ශිල්පය පූර්ණ ලෙස භාවිත කරනු ඇති අතර එමඟින් මෝටර් රථ ව්‍යවසායයන්ට විවිධ කේත සහ මානව පරිගණක අතුරුමුහුණත් මෙවලම් EyeQ වේදිකාව මත යෙදවීමට හැකි වේ.
Mobileye හි සභාපති සහ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Amnon Shashua පැවසුවේ: "අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ට නම්‍යශීලීභාවය සහ ස්වයං ගොඩනැගීමේ හැකියාව අවශ්‍ය වේ. ඔවුන් මෘදුකාංග හරහා ඔවුන්ගේ වෙළඳ නාම වෙනස් කර නිර්වචනය කළ යුතුය."
"බිග් බ්‍රදර්" වන Mobileye හට ස්වයං-උදව් සඳහා සංවෘත මාර්ගයක සිට විවෘත මාර්ගය දක්වා තරඟකාරී භූ දර්ශනය ප්‍රතිනිර්මාණය කළ හැකිද?
ඉහළ මට්ටමේ ස්වයංක්‍රීය රියදුරු වෙළඳපොලේ ඉදිරිදර්ශනයෙන්, Nvidia සහ Qualcomm මීළඟ පරම්පරාවේ වාහන ඉලෙක්ට්‍රොනික ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සඳහා "2000TOPS" හරස් වසම් සුපිරි පරිගණක විසඳුම් ඉදිරිපත් කර ඇත.2025 යනු නිකුත් කිරීමේ නෝඩයයි.ඊට වෙනස්ව, Mobileye EyeQ Ultra chip, 2025 දී නිකුත් කිරීමට ද සැලසුම් කර ඇත, 176TOPS පරිගණක බලයක් ඇත, තවමත් අඩු මට්ටමේ ස්වයංක්‍රීය රියදුරු පරිගණක බලයේ මට්ටමේ පවතී.
කෙසේ වෙතත්, Mobileye හි ප්‍රධාන බලවේගය වන L2~L2+පහළ මට්ටමේ ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීමේ වෙළඳපොළ ද Horizon විසින් "කොල්ලකෑමට" ලක්ව ඇත.Horizon එහි විවෘත සහයෝගීතා මාදිලිය සමඟ බොහෝ OEMs ආකර්ෂණය කර ඇත.එහි ගමනට චිප් පහක් ඇත (Mobileye හි ප්‍රධාන චිපය, EyeQ5, එම කාල පරිච්ෙඡ්දය නිෂ්පාදනය) සහ එහි පරිගණක බලය 128TOPS දක්වා ළඟා වී ඇත.එහි නිෂ්පාදන පාරිභෝගික අවශ්‍යතා අනුව ගැඹුරින් රිසිකරණය කළ හැකිය.
පැහැදිලිවම, Mobileye සමත් වූයේ ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීමේ නිෂ්පාදන තරඟයේ නව වටය පමණි.කෙසේ වෙතත්, "පළමු චලන වාසිය" එහි වෙළඳපල තත්ත්වය තාවකාලිකව ස්ථාවර කළ හැකිය.2021 දී Mobileye's EyeQ චිප්ස් නැව්ගත කිරීම මිලියන 100 දක්වා ළඟා වනු ඇත;2022 දෙවන කාර්තුවේදී Mobileye වාර්තාගත ආදායමක් ලබා ගත්තේය.
කරදරයට පත්ව සිටින Mobileye පිටුපස සිටින්නේ ගැලවුම්කරුවෙකි - එහි මව් සමාගම වන Intel.නිෂ්පාදන ධාවනය කිරීමට අපහසු අවස්ථාවක, අපි MaaS වෙළඳපොළ ඉලක්ක කර විවිධාංගීකරණ උපාය මාර්ගයෙන් ගාමක බලවේගය නැවත සකස් කළ යුතුය.සමහර විට එය ඊළඟ වටයේ තරඟය සඳහා පිරිසැලසුම සාදා ඇත්තේ Intel සහ Mobileye විය හැකිය.
2020 මැයි 4 වන දින, ඉන්ටෙල් විසින් "සහාය ධාවන තාක්‍ෂණයේ සිට ස්වයංක්‍රීය වාහන දක්වා" Mobileye හි කාර්මික පිරිසැලසුම සඳහා මග පෑදීම සඳහා ඊශ්‍රායල සංචාරක සේවා සමාගමක් වන Moovit අත්පත් කර ගත්තේය.2021 දී Volkswagen සහ Mobileye නිවේදනය කළේ ඔවුන් එක්ව ඊශ්‍රායලයේ "New Mobility in Israel" නමින් රියදුරන් රහිත කුලී රථ සේවාවක් දියත් කරන බවයි.Mobileye L4 මට්ටමේ ස්වයංක්‍රීය රියදුරු මෘදුකාංග සහ දෘඩාංග සපයනු ඇති අතර Volkswagen පිරිසිදු විදුළි වාහන සපයනු ඇත.2022 දී Mobileye සහ Krypton එක්ව L4 මට්ටමේ ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීමේ හැකියාව සහිත නව පාරිභෝගික පිරිසිදු විදුලි වාහනයක් තැනීමට එක්ව කටයුතු කරන බව නිවේදනය කළේය.
"Robotaxi හි සංවර්ධනය ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීමේ අනාගතය ප්‍රවර්ධනය කරනු ඇත, ඉන්පසු පාරිභෝගික ශ්‍රේණියේ AV වර්ධනය. Mobileye ක්ෂේත්‍ර දෙකෙහිම අද්විතීය ස්ථානයක සිටින අතර ප්‍රමුඛයෙකු විය හැකිය."Mobileye හි නිර්මාතෘ Amnon Shashua 2021 වාර්ෂික වාර්තාවේ මෙසේ පැවසීය.
ඒ සමගම, Intel "MBLY" හි කොටස් කේතය සමඟ NASDAQ හි Mobileye හි ස්වාධීන ලැයිස්තුගත කිරීම ප්‍රවර්ධනය කිරීමට සැලසුම් කරයි.ලැයිස්තුගත කිරීමෙන් පසුව, Mobileye හි ජ්‍යෙෂ්ඨ කළමනාකාරීත්ව කණ්ඩායම නිලයේ පවතිනු ඇති අතර, Shashua සමාගමේ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරියා ලෙස දිගටම කටයුතු කරනු ඇත.Moovit, Intel හි තාක්ෂණ කණ්ඩායම ලේසර් රේඩාර් සහ 4D රේඩාර් සංවර්ධනයේ නිරත වන අතර අනෙකුත් Mobileye ව්‍යාපෘති එහි ලැයිස්තුගත කිරීමේ ආයතනයේ කොටසක් බවට පත්වනු ඇත.
Mobileye බෙදීමෙන්, Intel හට Mobileye හි සංවර්ධන සම්පත් අභ්‍යන්තරව වඩා හොඳින් ඒකාබද්ධ කළ හැකි අතර Mobileye හි මෙහෙයුම් නම්‍යශීලීභාවය වැඩිදියුණු කළ හැකිය.ඉන්ටෙල් ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී පැට් ජෙල්සින්ගර් වරක් මෙසේ පැවසීය: "ගෝලීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විද්‍යුත් වාහන සහ ස්වයංක්‍රීය වාහන බවට පරිවර්තනය කිරීම වේගවත් කිරීම සඳහා ඩොලර් බිලියන ගණනක් වැය කරන බැවින්, මෙම IPO Mobileye වර්ධනය පහසු කරයි."
පසුගිය මාසයේ, Mobileye නිවේදනය කළේ එක්සත් ජනපදයේ IPO ලැයිස්තුගත කිරීම සඳහා අයදුම්පත් ලේඛන ඉදිරිපත් කර ඇති බවයි.එක්සත් ජනපද කොටස් වෙළඳපොලේ දුර්වල සමස්ත තත්වය හේතුවෙන්, අඟහරුවාදා Mobileye විසින් එක්සත් ජනපද සුරැකුම්පත් හා විනිමය කොමිෂන් සභාව වෙත ඉදිරිපත් කරන ලද ලේඛනය පෙන්නුම් කළේ සමාගම විසින් කොටස් මිලියන 41 ක් කොටසකට ඩොලර් 18 සිට 20 දක්වා මිලකට විකිණීමට සැලසුම් කර ඇති බවයි. මිලියන, සහ නිකුතුවේ ඉලක්කගත තක්සේරුව ඩොලර් බිලියන 16 ක් පමණ විය.මෙම ඇස්තමේන්තුව මීට පෙර ඩොලර් බිලියන 50 ක් විය.
නැවත මුද්‍රණය කළේ: Sohu Auto · Auto Cafe
පසු කාලය: ඔක්තෝබර්-31-2022